Салтанат Ашимова Малайзийская компания MISC Group, входящая в структуру государственной корпорации Petronas, провела церемонию имянаречения двух новых танкеров для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Суда, получившие названия Seri Dian и Seri Dayang, предназначены для работы по долгосрочному фрахту в интересах SeaRiver Maritime – дочернего предприятия американской ExxonMobil. Реализация этого проекта укрепила стратегическое партнерство между малайзийским оператором и американским энергетическим гигантом, расширив их совместный флот до четырех единиц.
Строительством газовозов вместимостью 174 тысячи кубометров каждый занималась южнокорейская верфь Hanwha Ocean. Танкеры оснащены современными системами повышения энергоэффективности, включая технологию интеллектуального контроля рециркуляции выхлопных газов (ICER). Кроме того, на судах применены усовершенствованные системы хранения груза с пониженной скоростью испарения газа, что позволяет минимизировать потери при транспортировке и повысить общую безопасность мореплавания.
По словам главы MISC Group Захида Османа, проект был реализован с соблюдением строгих стандартов промышленной безопасности: к концу марта 2026 года общее количество отработанных человеко-часов без происшествий на верфи превысило два миллиона. Ввод в строй новых мощностей стал частью долгосрочной стратегии компании по расширению присутствия на глобальном рынке морских перевозок энергоносителей. После передачи этих судов общий флот газовозов малайзийского оператора достиг 32 единиц.
MISC продолжает наращивать операционные мощности в Азиатско-Тихоокеанском регионе не только в сегменте транспортировки СПГ, но и в области сервисного обслуживания добычных проектов. Ранее компания получила контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание плавучей установки для добычи и хранения нефти и газа, которая будет задействована на шельфовом месторождении у побережья Брунея. Развитие флота и расширение портфеля сервисных услуг подтверждают стремление группы закрепить за собой статус одного из ведущих мировых владельцев и операторов судов ледового и газового классов.
