Айгерим Ешимбетова 
Классификационное общество Регистр Ллойда (LR) опубликовало первое в морской отрасли руководство, посвященное производству водорода непосредственно на борту судов. Этот документ стал ответом на растущий интерес со стороны судовладельцев, верфей и разработчиков технологий к бортовым системам, способным генерировать водород из альтернативных видов топлива, таких как сжиженный природный газ, метанол и аммиак.
Производство водорода на судне позволяет избежать необходимости в громоздких и сложных системах хранения сжатого или сжиженного топлива, а также снимает зависимость от развития глобальной инфраструктуры его поставки и бункеровки. Однако такой подход сопряжен с проблемами безопасности и нормативного регулирования из–за одновременного присутствия на борту нескольких видов газов или легковоспламеняющегося топлива и отсутствия отработанных международных правил.
Новое руководство основано на уже существующих правилах Регистра Ллойда для топливных элементов и топлива с низкой температурой вспышки. Оно предлагает четкую, основанную на оценке рисков структуру, которая призвана снизить неопределенность, упростить процесс утверждения проектов и ускорить их реализацию как для новых судов, так и для модернизации существующего флота.
В документе изложены практические требования к проектированию, безопасности, установке и интеграции водородных генераторов на борту с учетом сложностей адаптации наземных технологий к морским условиям эксплуатации. Ожидается, что публикация руководства поможет судовладельцам, верфям и поставщикам технологий сократить сроки согласования проектов и снизить инвестиционные риски, связанные с внедрением водородных решений.
По словам представителей Регистра Ллойда, «четкое руководство необходимо для развивающихся технологий». В компании подчеркивают, что отрасль не может ждать разработки официальных международных стандартов, и публикация такого документа позволяет предоставить ясность для перехода проектов от концепции к реализации.
