Мадина Хамзаева 
Финская технологическая группа Wärtsilä была выбрана для оснащения нового специализированного полупогружного тяжеловозного транспортного судна (HTV), которое пополнит флот швейцарского морского подрядчика Allseas Group. Судно получит двигатели, готовые к использованию альтернативных видов топлива, и обладающие модульной конструкцией для снижения затрат на техническое обслуживание.
Новое судно строится на верфи Guangzhou Shipyard International (GSI) в Китае. Заказ на двигатели Wärtsilä 31, спроектированные для минимизации выбросов и максимальной топливной эффективности, был размещен в четвертом квартале 2023 года. Силовая установка будет состоять из четырех двигателей Wärtsilä 31, каждый из которых оснастят системой снижения выбросов оксидов азота Wärtsilä NOx Reducer. Поставка оборудования запланирована на первый квартал 2028 года.
«Это новое судно повышает гибкость нашего флота и подходы к реализации проектов, – комментирует Ситске де Гроот, менеджер по корабельной архитектуре Allseas. – Мы выбрали двигатель Wärtsilä 31 за его высокую эффективность, готовность к будущим требованиям и возможность перехода на топливо с низким и нулевым содержанием углерода, что соответствует как нашей операционной адаптивности, так и долгосрочным целям в области устойчивого развития».
Сотрудничество между компаниями имеет давнюю историю. Ранее Wärtsilä уже поставляла оборудование для нескольких судов флота Allseas, включая двигатели для грузовой баржи «Braveheart». Стефан Нюшё, вице-президент по силовым установкам Wärtsilä Marine, подчеркнул, что двигатель Wärtsilä 31 отвечает сегодняшним потребностям отрасли и готовит операторов к завтрашнему дню, обеспечивая снижение эксплуатационных расходов и четкий путь к декарбонизации.
