Вадим Киселев 
Американская судоходная компания Dorian LPG приняла в эксплуатацию новый крупнотоннажный газовоз Areion, предназначенный для перевозки сжиженного нефтяного газа и аммиака. Судно вместимостью 93 тысячи кубометров было построено на верфи Окпо южнокорейской корпорации Hanwha Ocean. Areion стал вторым в собственности компании судном с двухтопливной силовой установкой, что позволило довести долю экологичного флота Dorian LPG в сегменте судов на альтернативном топливе до уровня более 20%.
Технические характеристики газовоза позволяют использовать в качестве основного топлива как сжиженный нефтяной газ, так и традиционный мазут. По данным судовладельца, эксплуатация двигателя на газе сокращает выбросы углекислого газа примерно на 20%, а также сводит к минимуму выход оксидов серы и твердых частиц. Дополнительно судно оснащено гибридной скрубберной установкой, способной работать по замкнутому циклу в портах и зонах контроля выбросов, где действуют жесткие требования к качеству сточных вод и атмосферного выхлопа.
Areion укомплектован оборудованием для подключения к береговому электроснабжению, что позволяет полностью исключить работу двигателей во время стоянки в портах, обладающих соответствующей инфраструктурой. Также проект судна предусматривает возможность интеграции систем накопления энергии на базе аккумуляторов. Коммерческое управление новым газовозом будет осуществляться через пул Helios LPG, созданный Dorian LPG совместно с MOL Energia. Офисы этого объединения расположены в Копенгагене и Сингапуре.
Для оплаты финального транша верфи и покрытия сопутствующих расходов Dorian LPG привлекла кредит в размере 62,9 млн долларов в гонконгском подразделении Citibank – эти средства обеспечили выполнение обязательств по договору поставки. Руководство компании подчеркивает, что возможность транспортировки полных партий аммиака и гибкость в выборе топлива за счет двухтопливных двигателей повысят операционную эффективность бизнеса в условиях глобального энергетического перехода.
