Азамат Юсупов На верфи компании VARD во вьетнамском Вунгтау спустили на воду судно для энергетического строительства. Корпус со строительным номером NB985 сошел со стапеля 27 октября – ровно через год после того, как рабочие начали резать металл. Заказчик – норвежская структура Wind Energy Construction, которой частично владеют основатели компании Norwind Offshore. Партнеры проектировали концепт сообща и позиционируют этот класс судов как абсолютно новый для отрасли.
Судно строят по проекту VARD 3 11, его длина составляет 111,5 метра. Оно предназначено для шельфовой ветроэнергетики и подводных работ. С его помощью специалисты будут осматривать, обслуживать и ремонтировать морские трубопроводы, а также монтировать донную инфраструктуру.
На борту разместят полностью электрический переходный трап с системой компенсации качки в трех плоскостях. Также судно получит подводный кран грузоподъемностью 150 тонн, который компенсирует вертикальные колебания от морских волн, и жилой блок на 120 человек.
Группа VARD ведет проект «под ключ». Инженеры компании подготовили чертежи, а верфь собирает корпус, устанавливает механизмы и тестирует судовые системы. Контракт стороны подписали в 2024 году. Завершить работы и передать готовое судно заказчику планируют во втором квартале 2027 года.
