Азамат Юсупов Классификационное общество Bureau Veritas предварительно одобрило проект безэкипажного судна L42B от китайской компании OceanAlpha. Эксперты подтвердили, что конструкция катамарана отвечает правилам автономного судоходства. Аппарат планируют использовать, чтобы изучать рельеф дна и собирать геофизические данные на морском шельфе.
Аудиторы изучили компоновку судна, схемы связи и архитектуру управления. Специалисты оценили, как беспилотник будет маневрировать в порту при плотном трафике, швартоваться, выходить в море и сканировать рельеф. По нормативам операторы обязаны постоянно контролировать дрон дистанционно – с берегового пульта или с сопровождающего судна. Проверка показала, что проект не противоречит правилам, и инженеры продолжат дорабатывать технологию, опираясь на технические советы аудиторов.
L42B – это алюминиевый катамаран длиной 8,5 метра. Силовая установка объединяет дизельные генераторы, электродвигатели и литий-железо-фосфатные батареи. Модульная платформа позволяет монтировать на борт многолучевые эхолоты, гидролокаторы бокового обзора и магнитометры. С помощью этой аппаратуры исследователи смогут составлять карты дна, осматривать подводные трубопроводы и следить за экологией. Если вода спокойная, а скорость не превышает четырех узлов, дрон способен автономно работать до восьми суток. Его максимальная дальность хода достигает 1500 километров.
Такие беспилотники позволят специалистам гибче планировать экспедиции и реже отправлять людей в море. Аудиторы оформили сертификат 31 июля 2026 года, а 16 октября представители Bureau Veritas официально передали документ руководству OceanAlpha. Генеральный менеджер компании Пайнстоун Ши назвал независимую проверку важным этапом для проекта. «Экспертиза дала нам ценную обратную связь. Мы используем ее, чтобы доработать конструкцию и системы дистанционного управления. Наша главная задача – поставлять надежные аппараты для морских исследований по всему миру», – подчеркнул он.
