Анна Миллер 
Американская инжиниринговая компания McDermott и норвежская BW Offshore представили концепцию плавучей установки для производства, хранения и отгрузки (FPSO) «голубого» аммиака. Проект объединяет морское производство, улавливание углерода и прямой экспорт, предлагая способ преобразования избыточного природного газа в топливо с низким углеродным следом.
Разработка является частью портфеля новых проектов BW Offshore, направленных на поддержку энергетического перехода. Спрос на низкоуглеродное топливо растет во многих отраслях, особенно в тех, где электрификация не является достаточным решением. В то же время значительные объемы природного газа, добываемого при морской разработке нефтегазовых месторождений, остаются неиспользованными из–за отсутствия инфраструктуры или коммерческих ограничений.
«Голубой» аммиак может решить эту проблему, преобразуя природный газ в транспортируемое топливо с пониженным содержанием углерода для промышленных и энергетических нужд. По прогнозам Международного энергетического агентства, для достижения целей по сокращению выбросов необходимо значительно увеличить использование низкоуглеродного аммиака в качестве топлива для выработки электроэнергии и в морском транспорте.
Плавучая установка спроектирована как интегрированный морской комплекс, расположенный вблизи источников газа и площадок для хранения CO2. Газ, поступающий с соседних морских объектов по подводным трубопроводам, перерабатывается на борту в водород, а затем в аммиак. Мощность установки рассчитана на прием до 3 миллионов кубометров газа в сутки, что позволяет производить более одного миллиона тонн аммиака в год.
Технологический процесс включает улавливание углерода, благодаря чему до 99% CO2, образующегося при производстве, захватывается и сжимается для последующей отправки в геологические хранилища. Расчетный углеродный след составляет около 0,5 тонны CO2 на тонну аммиака, что соответствует международным критериям для производных низкоуглеродного водорода. Концепция также предусматривает возможность дальнейшего снижения выбросов от бортовых энергосистем для удовлетворения будущих рыночных требований.
Размещение производства в море позволяет избежать многих ограничений, связанных с крупными береговыми аммиачными заводами, включая доступность земли, сложность получения разрешений и эксплуатационные риски на суше. Конструкция на базе FPSO также обеспечивает большую гибкость в выборе местоположения и потенциально более быстрое развертывание по сравнению с наземными аналогами.
Сжиженный аммиак хранится в рефрижераторных танках в корпусе FPSO и отгружается напрямую на газовозы. Это устраняет необходимость в трубопроводах, терминалах или портовой инфраструктуре, упрощая логистику и обеспечивая прямой экспорт на международные рынки. Проект может быть структурирован с использованием лизинговых моделей, что предоставит гибкость операторам, стремящимся монетизировать излишки газа.
Создавая возможность для преобразования избыточного природного газа в топливо с низким углеродным следом, концепция плавучего производства «голубого» аммиака может открыть новые источники дохода, поддержать энергетическую безопасность и способствовать диверсификации глобального энергетического баланса.
