Азамат Юсупов 
Сингапурская судоходная компания Berge Bulk завершила оснащение второго своего судна ветродвижительной системой. Работы по установке провела британская компания Anemoi Marine Technologies.
Четыре складных роторных паруса высотой 35 метров и диаметром 5 метров были установлены на балкер класса Newcastlemax «Berge Meru» дедвейтом 208 000 тонн. Монтаж проходил на верфи Yiu Lian Dockyards в Китае в декабре 2025 года, после чего судно совершило свой первый рейс в Сингапур.
Это уже второй совместный проект компаний. Ранее, в июне 2024 года, аналогичные роторные паруса были установлены на судно класса Valemax «Berge Neblina», также принадлежащее Berge Bulk.
«Мы гордимся завершением нашего второго проекта с Berge Bulk, оснащая еще одно судно крупногабаритными складными роторными парусами. Пример „Berge Meru“ демонстрирует, как ветродвигатель можно практично и с операционной гибкостью интегрировать в коммерческие балкеры. Мы ценим неизменное доверие Berge Bulk к нашей технологии», – заявила Клэр Армстон, генеральный директор Anemoi Marine Technologies.
Роторные паруса используют энергию ветра для создания дополнительной тяги, что позволяет сократить расход топлива и, как следствие, уровень вредных выбросов. Конструкция парусов предусматривает возможность их складывания, что обеспечивает гибкость при проведении портовых операций и прохождении под мостами. При этом в условиях экстремальной погоды опускать паруса не требуется – для прекращения создания тяги их достаточно просто отключить.
Ранее британская компания получила финансирование в размере 1,2 миллиона фунтов стерлингов в рамках конкурса Clean Maritime Demonstration Competition. Средства будут направлены на создание системы складных парусов нового поколения для балкеров классов Kamsarmax и Panamax, а также на улучшение аэродинамического дизайна для дальнейшего повышения топливной экономии.
