MOL пополнила флот газовозом на СУГ с возможностью перевозки аммиака

Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) приняла в эксплуатацию новый очень большой газовоз (VLGC), построенный на южнокорейской верфи Hyundai Samho Heavy Industries. Судно получило название Energia Grandeur и является частью экологической серии флота компании под названием «BLUE».

Газовоз будет работать по тайм-чартерному контракту с компанией CSSA Chartering and Shipping Services – дочерним предприятием французской TotalEnergies. Судно является двухтопливным и может использовать как сжиженный углеводородный газ (СУГ), так и мазут. По заявлению судовладельца, работа на СУГ позволяет сократить выбросы CO2 примерно на 20%, а выбросы оксидов серы и твердых частиц – на 90% по сравнению с использованием мазута.

Конструкция Energia Grandeur предусматривает не только транспортировку СУГ, но и перевозку аммиака в будущем. В MOL отмечают, что аммиак, не выделяющий углекислого газа при сгорании, рассматривается как перспективный источник чистой энергии следующего поколения. «Аммиак, который не выделяет углекислого газа при сгорании, как ожидается, продемонстрирует значительный рост спроса в качестве источника чистой энергии следующего поколения», – подчеркнули в японской компании.

Для повышения эксплуатационной эффективности судно оснащено валогенератором, что обеспечивает дополнительное сокращение выбросов парниковых газов. Финансирование строительства Energia Grandeur осуществлено с использованием «переходного» кредита, предназначенного для проектов, способствующих декарбонизации. Дизайн судна сочетает фирменный синий цвет MOL, символизирующий океан, с бирюзовым, отражающим экологические инициативы группы.