Салтанат Ашимова Британское классификационное общество Lloyd’s Register (LR) выдало первый сертификат типового одобрения для судового двигателя, работающего исключительно на водороде. Силовую установку с искровым зажиганием разработала компания BeHydro – совместное предприятие CMB.TECH и Anglo Belgian Corporation (ABC) Engines.
Сертификат подтверждает, что конструкция двигателя соответствует требованиям LR к безопасности, производительности и надёжности при эксплуатации на судах. Это важный шаг к коммерческому внедрению водородных технологий в морской отрасли, поскольку независимая сертификация даёт судовладельцам уверенность в их жизнеспособности.
Ключевая особенность установки в том, что она не требует запального топлива. Это упрощает конструкцию силовой системы и полностью исключает выбросы углерода на борту. Двигатели, которые прошли испытания на заводе ABC Engines в бельгийском Генте, доступны в диапазоне мощностей от 900 до 2670 кВт для различных типов судов.
Годом ранее, в 2023 году, Lloyd’s Register уже одобрял двухтопливный водородный двигатель от BeHydro. Нынешняя сертификация чисто водородной силовой установки свидетельствует о зрелости технологии. При этом в самом классификационном обществе отмечают, что, несмотря на потенциал водорода в декарбонизации флота, его широкому применению пока препятствуют вопросы безопасности, стоимости и неразвитость инфраструктуры.
