Айдана Садыкова 
Совместное предприятие шведских компаний Alfa Laval и Wallenius Lines, известное как Oceanbird, получило свой первый коммерческий заказ на ветродвижительную систему от неназванного судовладельца. Этот заказ стал важной вехой, знаменующей начало коммерческой деятельности компании.
Контракт предусматривает поставку двух парусов-крыльев модели Oceanbird Wing 560. Их установка запланирована на начало 2027 года в Европе в рамках модернизации уже существующего судна. По данным Oceanbird, этот заказ заполнил первые две производственные ячейки, подтверждая растущий интерес к технологии.
Паруса-крылья Wing 560 имеют наклонную конструкцию и разработаны специально для установки на крупные суда длиной более 200 метров – в частности, на суда для перевозки автомобилей и грузовиков (PCTC), а также на балкеры и танкеры. Технология призвана значительно сократить расход топлива и вредные выбросы в атмосферу.
По оценкам разработчиков, установка одного такого паруса на судно позволяет сократить потребление топлива и объем выбросов до 10% на оптимальных морских маршрутах. Совместное предприятие Oceanbird было создано в 2021 году с целью разработки и внедрения ветродвижительных технологий в судоходной отрасли.
«Это доказывает, что ветродвижительная система – это не просто концепция, а жизнеспособное и масштабируемое решение для устойчивого судоходства», – прокомментировала сделку Амрит Каур Бхуллар, генеральный директор Oceanbird. По ее словам, этот заказ является ощутимым шагом на пути к более чистому и разумному морскому транспорту, приближая отрасль к будущему с нулевым уровнем выбросов.
