Айдана Садыкова Норвежская Kongsberg Maritime поставит комплексное технологическое оборудование для нового судна, которое строят для совместного предприятия Solstad Offshore и нидерландской SBM Offshore. Судно предназначено для монтажа и обслуживания морских установок.
Kongsberg оснастит его палубным оборудованием, системами управления, силовой установкой и пропульсивным комплексом. В частности, компания поставит якорные лебёдки, рассчитанные на работу с цепями калибром до 220 мм, а также новую систему для спуска и подъёма телеуправляемых подводных аппаратов. В контракт также вошли системы динамического позиционирования, навигации и автоматизации.
Энергетическая система судна будет включать распределительные щиты, генераторы, тяговые электродвигатели и аккумуляторные батареи. Движение обеспечат два гребных винта регулируемого шага и азимутальные подруливающие устройства для увеличения тягового усилия на швартовах.
В Kongsberg отмечают, что на судно установят крупнейшую в мире якорную лебёдку и две подъёмные лебёдки с активной компенсацией качки для работы с особо тяжёлыми грузами. Якорные лебёдки впервые оснастят новыми электродвигателями XT140 на постоянных магнитах собственной разработки компании.
Судно строят в Китае, передача заказчику запланирована на первую половину 2029 года. В совместном предприятии 50,1% принадлежит Solstad Offshore, 49,9% – SBM Offshore. Управлять судном будет Solstad, а фрахтовать для своих проектов – SBM Offshore. В свободное время его смогут арендовать сторонние компании. Грузоподъёмные системы для судна поставляет Huisman.
