Анна Миллер Китайская компания Dajin Heavy Industry спустила на воду второе специализированное судно King Two, предназначенное для транспортировки компонентов морских ветроэнергетических установок мощностью до 25 МВт. Судно построено на верфи в Паньцзине и является частью масштабной программы по расширению собственного флота компании. Данный шаг направлен на трансформацию предприятия из производителя оборудования в комплексного провайдера услуг по проектированию, закупкам, строительству и монтажу на мировом рынке морской энергетики.
Первое судно этой серии, King One, было введено в эксплуатацию в октябре 2025 года. Оно уже выполнило свой первый рейс, доставив монопайные основания для британской ветроэлектростанции Hornsea 3 мощностью 2,9 ГВт из Китая в Великобританию. В ближайшее время компания планирует спустить на воду третье судно серии, которое должно выйти на испытания в мае. Ожидается, что King Two и последующее судно начнут полноценную работу до конца текущего года. В рамках первого этапа расширения флота Dajin Heavy Industry намерена эксплуатировать четыре тяжелых транспортника, а в долгосрочной перспективе – сформировать группу из 10–20 судов сверхбольшой грузоподъемности.
Суда серии King специально спроектированы для нужд секторов морской ветроэнергетики, а также добычи нефти и газа на шельфе. Технические характеристики позволяют им перевозить монопаи, решетчатые и плавучие основания для турбин мощностью от 15 до 25 МВт, а также крупные морские модули. Длина King Two составляет 240 метров, ширина – 51 метр, а дедвейт достигает 40 000 тонн при площади открытой палубы 12 000 квадратных метров. Такие параметры позволяют работать с компонентами, размер которых превышает современные отраслевые стандарты.
Dajin Heavy Industry активно развивает присутствие на европейском рынке через офисы в Германии и Польше, обеспечивая поставки фундаментов для крупнейших шельфовых проектов региона. Наращивание собственного логистического потенциала позволит компании предлагать услуги по принципу единого окна, объединяя производство, доставку и установку конструкций. Недавно компания также заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с Zhengli Marine Engineering. Партнерство предполагает совместную разработку монтажных судов для работы в Европе и модернизацию существующего флота под требования западных заказчиков.
