Надежда Романова 
Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) заключила соглашение о фрахте с индийской государственной нефтегазовой компанией Oil and Natural Gas Company (ONGC). В рамках сделки южнокорейская верфь Samsung Heavy Industries (SHI) построит два очень крупных танкера для перевозки этана (VLEC).
Для реализации проекта MOL и ONGC создали два совместных предприятия – Bharat Ethane One IFSC Private и Bharat Ethane Two IFSC Private. Эти компании подписали с ONGC 15-летний чартерный контракт на эксплуатацию двух новостроящихся судов.
Танкеры объемом 100 000 кубических метров будут оснащены двухтопливными главными двигателями, способными работать на этане в качестве топлива. Строительство судов будет вестись на верфи Samsung Heavy Industries в Кодже. Поставка VLEC запланирована на конец 2028 года. После ввода в эксплуатацию суда будут транспортировать сжиженный этан из США в Индию для нефтехимического завода дочерней компании ONGC Petro Additions в Дахедже, штат Гуджарат.
Этот контракт увеличит флот VLEC компании MOL до 16 судов, что сделает его крупнейшим в мире. Японская компания начала заниматься перевозками этана в 2016 году, став первым в мире оператором танкеров этого класса, и с тех пор укрепила свои позиции в качестве лидера по управлению и эксплуатации таких судов.
В MOL отметили, что группа компаний «продвигает трансформацию своего бизнес-портфеля за счет увеличения доли предприятий со стабильным доходом, чтобы обеспечить прибыльность даже во время спадов в судоходстве». Расширение флотов СПГ и VLEC, а также заключение долгосрочных тайм-чартерных контрактов являются частью этой инициативы.
Соглашение с ONGC было заключено вскоре после того, как MOL подписала контракт на фрахт танкера для перевозки сжиженного природного газа с другой индийской госкомпанией – Gail.
