Айнур Женисова 
Бермудская судоходная компания Himalaya Shipping заключила новое соглашение о тайм-чартере для своего балкера Mount Ita. Это двухтопливное судно класса Newcastlemax дедвейтом 210 000 тонн, работающее на сжиженном природном газе (СПГ), было построено в 2023 году.
Балкер был передан заказчику китайской верфью New Times Shipbuilding (NTS) в марте 2023 года и стал вторым в серии из двенадцати однотипных сухогрузов. Сразу после этого судно было зафрахтовано на срок до 38 месяцев с опционом продления. Название первого фрахтователя не разглашалось.
Согласно новому сообщению Himalaya Shipping, для Mount Ita заключен следующий тайм-чартер на период от 11 до 14 месяцев. Судно приступит к работе по новому контракту во второй половине января после завершения текущего чартерного соглашения.
Ставка фрахта будет привязана к индексу Baltic 5TC со значительной премией. Кроме того, условия контракта предусматривают право конвертировать плавающую ставку в фиксированную на основе котировок форвардных фрахтовых соглашений (FFA).
Суда этой серии оснащены скрубберами, что позволяет им работать как на СПГ и низкосернистом топливе, так и на высокосернистом мазуте. Конструкция балкеров также предусматривает возможность их дальнейшей модернизации для использования топлива нового поколения.
В качестве силовой установки на балкерах используются двухтопливные двигатели MAN ME-GI, работающие на СПГ под высоким давлением. Они также оборудованы валогенераторами от ABB с системой отбора мощности, включающей современные приводные системы и технологию постоянных магнитов. Программа строительства всей серии из двенадцати судов была завершена в июне 2024 года.
