Вадим Киселев Сингапурская Seatrium по условиям действующего договора достроит четыре морские буровые установки для компании RigCo, которая принадлежит корпорации Keppel. RigCo оплатит проект из собственных средств; сумма контракта – более 500 млн сингапурских долларов.
Подрядчик планирует ввести в строй премиальное буровое судно седьмого поколения, самоподъёмную платформу и две полупогружные установки. Они смогут работать в суровых климатических условиях на северо-западе Европы. Буровое судно и самоподъёмную платформу Seatrium передаст заказчику в 2027 и 2028 годах соответственно. Когда именно RigCo получит два других объекта, стороны пока обсуждают.
Когда верфи достроят суда, Keppel начнёт получать от них стабильную прибыль. Корпорация рассчитывает поэтапно продать объекты через инвестиционный фонд Keppel Offshore Fund, которым управляет совместно с инвестиционной компанией Apollo. Всего партнёры собираются реализовать до десяти буровых платформ предыдущих поколений. Сейчас RigCo уже эксплуатирует шесть современных самоподъёмных установок, которые сдаёт фрахтователям с 2022 года.
Рынок морского бурения восстанавливается после десятилетия, когда отрасль почти не заказывала новые суда и активно списывала старую технику. Мировой флот стареет, поэтому нефтяным компаниям всё чаще требуются глубоководные установки. Синди Лим, которая руководит инфраструктурным подразделением Keppel, ожидает, что в ближайшие годы клиенты начнут активнее фрахтовать подобные суда на длительный срок. Вице-президент Seatrium Уильям Гу отметил, что инженеры его компании спроектировали более двух третей всех работающих в мире самоподъёмных платформ.
