Мурат Базарбаев 
«CNOOC (Shenzhen) International Marine Clean Energy», дочерняя компания китайского государственного нефтегазового гиганта «China National Offshore Oil Corporation» (CNOOC), и «CLPe», дочернее предприятие «CLP Holdings», успешно завершили первую в Гонконге операцию по бункеровке сжиженным природным газом (СПГ) типа «судно-судно» для сверхбольшого танкера для перевозки сырой нефти (VLCC).
Операция была выполнена 24 февраля 2026 года в водах Гонконга для танкера VLCC «Maran Dione», построенного в 2023 году. Это достижение подчеркивает способность «CLPe» обслуживать широкий спектр судов, а также усиливает позиции Гонконга как мирового центра бункеровки экологически чистым морским топливом. Событие также демонстрирует растущую готовность города поддерживать расширяющийся флот судов, использующих «зеленое» топливо.
В «CLPe» отмечают, что успешное завершение этой операции стало возможным благодаря прочному партнерству с «CNOOC», ключевым поставщиком энергии для морской индустрии материкового Китая. Компания позиционирует себя как важное связующее звено, работающее в тесном сотрудничестве с «CNOOC» для внедрения передовых услуг по бункеровке в Гонконге, предлагая международным судам решения мирового уровня. В «CLPe» также подчеркивают свою способность обслуживать разнообразные типы судов и приверженность ускорению перехода на экологически чистое морское топливо. Привлечение более широкого круга океанских судов, использующих «зеленую» энергию, способствует развитию Гонконга как центра бункеровки экологически чистым морским топливом и укрепляет его статус ведущего международного морского хаба.
Бункеровка проводилась на якорной стоянке Южный Чеунг Чау. В ходе операции танкеру VLCC было доставлено около 4700 кубических метров СПГ примерно за семь часов. Само судно имеет длину 330 метров и ширину 60 метров, а его дедвейт составляет около 320 000 тонн, что относит его к числу крупнейших VLCC в мире.
Осуществленная бункеровка СПГ позволяет судну пройти около 12 000 морских миль без дозаправки, что эквивалентно круговому рейсу между Ближним Востоком и Восточной Азией. Операция была проведена судном «Haiyang Shiyou 301» компании «CNOOC», которое описывается как крупнейшее в мире судно для бункеровки и транспортировки СПГ. Его вместимость составляет 30 000 кубических метров СПГ, а общая длина достигает почти 200 метров.
Бункеровка на якорной стоянке для судов такого масштаба требует тщательного планирования, точного исполнения и соблюдения высочайших стандартов безопасности, что отличает ее от операций, проводимых в контейнерных терминалах. Эта бункеровка СПГ демонстрирует приверженность «CLPe» и «CNOOC» обслуживанию мирового судоходного сообщества и поддержке перехода отрасли к низкоуглеродной энергетике.
Стоит отметить, что эти две компании уже успешно сотрудничали. В июне прошлого года они осуществили поставку СПГ контейнеровозу «Hanoi Express» немецкой судоходной компании «Hapag-Lloyd» во время грузовых операций в контейнерных терминалах Квай Цзин. Тогда судну было поставлено около 10 000 кубических метров СПГ. Эта операция стала крупнейшей разовой бункеровкой СПГ в Гонконге на тот момент и первой в городе бункеровкой СПГ типа «судно-судно» с одновременной обработкой груза.
