Мурат Базарбаев Бразильский буровой подрядчик Constellation Oil Services получил принципиальное одобрение (AiP) от Американского бюро судоходства (ABS) на проект топливного процессора. Технологию, которая позволит сократить выбросы дизельных двигателей, испытывают на буровом судне Laguna Star.
Новая система должна повысить эффективность сгорания дизельного топлива, что позволит экономить его и сократить выбросы во время работ в море. Сейчас проект находится на пилотной стадии.
Его реализуют в партнёрстве с Petrobras и финансируют за счёт средств бразильского Национального агентства нефти, природного газа и биотоплива (ANP) в рамках программы исследований и разработок. В проекте также участвуют компания Clean Energy Power Systems (CEPS) и Католический университет Рио-де-Жанейро, который независимо подтверждает его результаты. Реализация проекта запланирована на конец 2025 – 2028 годы.
Испытания проходят на судне Laguna Star – это ультраглубоководное буровое судно шестого поколения, построенное в 2012 году в Южной Корее на верфи Samsung Heavy Industries. Оно способно бурить на глубине воды до 3 км при общей глубине скважины до 12 км.
Одновременно Constellation и ABS подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно разрабатывать другие технологии декарбонизации для офшорного сектора. Партнёры планируют изучать гибридные решения с аккумуляторными системами хранения энергии и системы с замкнутой шиной. Как отметил технический директор Constellation Леонардо Гимарайнш, одобрение ABS «подтверждает техническую состоятельность» инициатив компании и помогает выполнять её план в области ESG до 2030 года.
