Анна Миллер 
Компании Anew Climate и Avenir провели в литовском порту Клайпеда первую в Европе совместную операцию по бункеровке судна сжиженным биометаном (био-СПГ). Топливо, произведенное из сертифицированных органических отходов, было отгружено на танкер Avenir Ascension 2022 года постройки на терминале под управлением оператора KN Energies. После завершения погрузки судно доставило груз в Швецию для обеспечения работы флота паромного оператора Destination Gotland.
Эта операция стала дебютным проектом Anew по бункеровке био-СПГ на европейском рынке после серии аналогичных поставок в Северной Америке. Использование сжиженного биометана рассматривается участниками рынка как один из наиболее эффективных инструментов декарбонизации морских перевозок. Главным преимуществом этого вида топлива является его полная совместимость с существующей инфраструктурой для классического сжиженного природного газа, что позволяет судовладельцам снижать выбросы без дорогостоящей модернизации двигателей или систем хранения на борту.
Поставленная партия топлива соответствует актуальным экологическим стандартам Евросоюза, включая требования директивы по возобновляемым источникам энергии RED III и регламента FuelEU Maritime. В руководстве Anew Climate Europe подчеркнули, что создание надежных и гибких цепочек поставок био-СПГ переводит задачу по экологизации судоходства из области деклараций в стадию практической реализации. Развитие этого сегмента морской энергетики напрямую связано с необходимостью соблюдения ужесточающихся международных норм по ограничению углеродного следа в логистическом секторе.
