Айдана Садыкова 
Датская компания Stillstrom, входящая в структуру группы A.P. Moller – Maersk, создала юридическое лицо в Абердине для коммерческого запуска своих систем зарядки морских судов. Дочернее предприятие сосредоточится на внедрении технологий в секторе оффшорной ветроэнергетики Великобритании, который остается одним из наиболее активно развивающихся рынков в мире.
С 2019 года компания занимается разработкой систем электроснабжения для судов обслуживания ветропарков. Эти плавсредства потребляют значительные объемы энергии при работе в открытом море. Переход к коммерческой эксплуатации стал возможен после завершения испытаний в порту Абердина, где в 2024 году была протестирована система Offshore eCharger. Теперь Stillstrom планирует интегрировать свои решения в повседневную работу крупнейших ветропарков региона.
Руководителем британского подразделения назначен Грэм Вуд, который курировал технические разработки компании в последние четыре года. Его основной задачей станет прямое взаимодействие с операторами и регуляторами для обеспечения совместимости систем зарядки с существующим флотом. Ранее Stillstrom уже заключила соглашения с оператором North Star и провела исследование с компанией ScottishPower Renewables, которое подтвердило экономическую выгоду от использования аккумуляторных сервисных судов.
Технология позволяет судам дольше оставаться на позициях без необходимости сжигать дизельное топливо в режиме ожидания. Аналогичные проекты компания развивает и в других странах Северной Европы. В частности, совместно с датским портом Рённе изучается модель интеграции оффшорной ветрогенерации и электрификации транспорта на примере энергетического острова Борнхольм. Этот опыт должен стать базовой моделью для декарбонизации морской логистики в масштабах всей отрасли.
