Айдана Садыкова 
Шотландская компания-подрядчик по морскому бурению Stena Drilling получила от классификационного общества DNV нотацию Abate (P+) для одного из своих буровых судов. Этот знак подтверждает усилия судовладельца по сокращению выбросов парниковых газов в ходе своей деятельности.
Буровое судно «Stena Evolution» постройки 2024 года стало первым в мире, получившим нотацию Abate (P+). Ранее, менее трех лет назад, другое судно компании, «Stena DrillMAX», было признано первым буровым судном с базовой нотацией Abate (P). Это свидетельствует о планомерной работе компании в области экологической модернизации флота.
Нотация Abate (P+) подтверждает соответствие судна определенным требованиям к конструкции и управлению его энергетическими системами. Также она удостоверяет наличие системы управления выбросами и энергопотреблением, соответствующей принципам стандарта ISO 50001, и внедрение технических и эксплуатационных мер для снижения потребления энергии и выбросов парниковых газов.
«Stena Evolution» – это усовершенствованное буровое судно седьмого поколения класса DP3 для сверхглубоководных работ. Оно способно работать на глубинах до 12 000 футов (около 3650 метров) и вести бурение на глубину до 40 000 футов (около 12 200 метров).
Присвоение нотации последовало за проверкой документации и первоначальным осмотром судна специалистами DNV для верификации внедренных решений. Данное достижение поддерживает общую программу Stena Drilling, направленную на повышение энергоэффективности, прозрачность данных и постоянное совершенствование всего флота.
«Присвоение нотации Abate (P+) судну „Stena Evolution“ – это важная веха для нашей компании и предмет гордости для наших команд как на берегу, так и в море, – прокомментировал Эндрю Калдервуд, суперинтендант по энергетической эффективности в Stena Drilling. – Это отражает постоянные инженерные усилия, оптимизацию на основе данных и тесное сотрудничество с нашими партнерами для достижения значимого сокращения выбросов без ущерба для возможностей. Мы продолжим развивать эту платформу, делиться данными о производительности и масштабировать проверенные решения на весь флот».
Среди внедренных на борту мер – работа в режиме замкнутой шины при динамическом позиционировании судна, системы генерации пресной воды, модернизация освещения с использованием светодиодов, улучшенные характеристики корпуса, а также отслеживание и мониторинг расхода топлива и энергии с помощью интеллектуальных счетчиков на панелях Kognifai.
Ларс Торе Хауг, руководитель отдела морской безопасности и систем в DNV, подчеркнул: «DNV рада присвоить „Stena Evolution“ нотацию Abate (P+). Структура Abate разработана, чтобы помочь морским операторам доказать свою практику управления выбросами заинтересованным сторонам и укрепить уверенность в том, что меры по их сокращению реализуются структурированно и прозрачно».
Ранее нотацию DNV Abate (Power+) получила буровая установка компании Transocean, став первой полупогружной платформой с таким знаком после проведения модернизации для сокращения выбросов парниковых газов.
