Айдана Садыкова 
Голландский оператор танкеров-химовозов Chemship разместил у компании Econowind новый заказ на установку вспомогательных ветродвигательных установок еще на два судна. Решение принято после ввода в эксплуатацию в 2024 году первого в мире танкера-химовоза, оснащенного парусами.
Танкеры Chemical Contender и Chemical Fighter будут оснащены четырьмя 16-метровыми парусами VentoFoils каждый во второй половине года. Установки имеют сертификацию ATEX, подтверждающую их взрывозащищенность для работы с опасными грузами. Этот шаг является частью обязательств Chemship по сокращению расхода топлива и выбросов по всему своему флоту.
Ранее, в начале 2024 года, в Роттердаме на судно Chemical Challenger были установлены четыре аналогичных паруса. По заявлению компании, это сделало его первым танкером-химовозом в мире, использующим энергию ветра для движения.
«Результаты использования VentoFoils на борту Chemical Challenger говорят сами за себя. В сочетании с нашим программным обеспечением для оптимизации расхода топлива они позволили сократить его потребление до 15%», – сообщил Нильс Гроц, генеральный директор Chemship. – «Установка VentoFoils еще на два судна показывает, что мы добиваемся значимого прогресса на пути к более чистому будущему судоходства».
В Chemship отметили, что модернизация поддерживает дорожную карту компании в области устойчивого развития и помогает управлять затратами на выбросы в рамках новых нормативных актов, таких как FuelEU Maritime. Господин Гроц также добавил, что компания постоянно ищет новые технологии для дальнейшей оптимизации расхода топлива в рамках программы обновления флота.
