AET заказала в Китае первый гибридный челночный танкер

Современный челночный танкер типа Suezmax с системой динамического позиционирования движется по морю под пасмурным небом.

Сингапурский владелец и оператор танкеров для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов AET пополнит свой флот первым гибрид-электрическим челночным танкером. Судно будет построено в Китае и спроектировано с возможностью работы на этаноле.

Заказ на строительство челночного танкера с системой динамического позиционирования (DPST) размещен на верфи Dalian Shipbuilding Industry Corp. Судно будет оснащено системой хранения электрической энергии и подготовлено для работы на двух видах топлива. Поставка танкера класса Suezmax дедвейтом 154 000 тонн запланирована на 2028 год.

Этот шаг является частью программы компании по расширению флота, ориентированного на использование нескольких видов топлива. «AET владеет и управляет одним из самых молодых и крупных флотов DPST, обслуживающих Бразилию, а также Северное и Баренцево моря. Наш коллективный опыт в области двухтопливных судов и рост в сегменте DPST обусловлены глубокими партнерскими отношениями. Мы стремимся и дальше укреплять наши лидирующие позиции в отрасли и предоставлять клиентам по всему миру надежные, безопасные и экологичные решения», – заявил Ник Поттер, президент и генеральный директор AET.

Ранее, в рамках стратегии по расширению двухтопливного флота, AET заключила контракты с южнокорейской компанией Samsung Heavy Industries на строительство двух танкеров Suezmax, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Поставка этих судов ожидается в конце 2025 года.