Надежда Романова Бельгийская компания Jan De Nul начала ходовые испытания нового кабелеукладочного судна Fleeming Jenkin – крупнейшего в мире в своем классе. Как сообщили в компании, 28 августа оно впервые вышло в море. Вскоре к нему присоединится однотипное судно William Thomson.
Оба кабелеукладчика построены на китайской верфи CMHI Haimen. Длина каждого составляет 215 метров, а грузовместимость достигает 28 тыс. тонн. Jan De Nul заказала головное судно в октябре 2023 года, а второе – в мае 2024 года.
После ввода в эксплуатацию Fleeming Jenkin начнёт работать по контракту с сетевым оператором TenneT. Судну предстоит проложить более 2,8 тыс. км экспортных кабелей для четырёх подключений к энергосети общей протяжённостью свыше 700 км. В 2028 году один из двух новых кабелеукладчиков задействуют для подключения к берегу бельгийского энергетического острова «Принцесса Елизавета» – он проложит три кабеля постоянного тока напряжением 220 кВ.
Силовые установки судов могут работать на биотопливе и зелёном метаноле. Они также оснащены гибридной системой с аккумуляторными батареями ёмкостью 2,5 МВт·ч, что позволяет снизить выбросы CO2 и оптимизировать расход топлива.
