Морское управление Панамы (PMA) объявило об активной разработке национального плана по декарбонизации морского сектора, подтвердив приверженность страны стандартам Международной морской организации (IMO).

«В ближайшие пять месяцев мы ожидаем подготовить проект плана действий, чтобы как можно скорее приступить к его выполнению. Но нам необходимо сотрудничество многих игроков отрасли», – заявил исполняющий обязанности администратора PMA Александр Де Грасиа во время встречи с консультантом, назначенным Европейским союзом для оказания технической поддержки.

Планируется, что инициатива будет интегрирована в Национальную морскую стратегию Панамы. Ее основная цель – создать «благоприятные условия и нормативно–правовую базу, чтобы позиционировать страну как привлекательный центр для международных инвестиций в альтернативные виды топлива».

«Это даст нам отправную точку и четкий анализ текущего положения страны. Мы сможем определить, что нужно сделать, куда мы движемся и какие инструменты нам необходимы для выполнения международных обязательств», – подчеркнул важность технической помощи Артур Джеймс, внешний консультант делегации ЕС в Панаме.

От Панамы, как члена IMO и государства с крупнейшим в мире судовым реестром, ожидают выполнения глобальных целей по сокращению выбросов. Главная задача, утвержденная в 2023 году, – достичь чистого нулевого уровня выбросов парниковых газов в международном судоходстве к 2050 году.

Декарбонизация морского сектора подразумевает сокращение выбросов с судов и ускоренный переход к более экологичным видам топлива и инновационным «зеленым» технологиям. Эти меры имеют решающее значение для смягчения последствий углеродного загрязнения, которое проявляется в изменении климата, деградации экосистем и закислении океана из–за роста концентрации углекислого газа, что приводит к устойчивому повышению глобальной температуры.