Анна Миллер 
Греческая судоходная компания Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) заключила контракт с южнокорейской верфью HD Hyundai Samho на строительство трех новых газовозов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Поставки судов запланированы на 2028 и 2029 годы.
Общая стоимость строительства составляет 769,5 млн долларов. Согласно условиям контракта, CCEC разместила на верфи HD Hyundai Samho три заказа: поставка первого судна ожидается в третьем квартале 2028 года, а двух других – в первом квартале 2029 года. В рамках сделки предусмотрены авансовые платежи на сумму 386,1 млн долларов со сроком выплаты до 29 декабря 2025 года.
Новые суда спроектированы с учетом многочисленных технических усовершенствований и, как ожидается, станут одними из самых эффективных СПГ-газовозов в мировом флоте по показателям расхода топлива и уровня отпарного газа. С этим заказом CCEC укрепляет свои позиции как крупнейшая судоходная СПГ-компания, акции которой торгуются на бирже в США. Ее флот теперь насчитывает 12 действующих и 9 строящихся СПГ-газовозов.
График поставок новостроев компании охватывает период с третьего квартала 2026 года по первый квартал 2029 года. Эти сроки совпадают с прогнозируемым расширением мировых мощностей по сжижению СПГ – с 493 млн тонн в год до как минимум 649 млн тонн к 2030 году.
«Я считаю, что мы обеспечили привлекательные цены и условия оплаты за самые современные суда с высокими техническими характеристиками, – заявил генеральный директор CCEC Джерри Калогиратос. – Мы ожидаем, что их поставка совпадет с ростом спроса на морские перевозки СПГ, который будет обусловлен запуском ряда новых СПГ-проектов в эти же сроки. Важно отметить, что эта сделка позволяет CCEC выборочно предлагать фрахтователям суда с наиболее востребованными характеристиками, поставка которых запланирована на период ожидаемого дефицита тоннажа на рынке».
Помимо СПГ-газовозов, портфель заказов CCEC включает еще десять судов: четыре многоцелевых газовоза для перевозки LCO2 и шесть двухтопливных газовозов среднего размера, поставки которых начнутся в первом квартале 2026 года. Действующий флот компании обеспечен контрактами на сумму около 3 млрд долларов со средним оставшимся сроком чартера 6,9 года.
