Мурат Базарбаев Компания NKT отправила корпус нового судна-кабелеукладчика NKT Eleonora с верфи в румынской Тулче на достройку в Норвегию. Судно своим ходом перейдёт на предприятие Vard в Браттвоге, где его оснастят специальным оборудованием.
NKT Eleonora сможет работать как на метаноле, так и на биотопливе HVO и обычном судовом дизеле. Киль судна заложили в январе 2025 года, а в апреле 2026 года его корпус спустили на воду на верфи Vard в Румынии.
Проект судна длиной 176,5 метра разработала компания Salt Ship Design. Оно сможет принять на борт 23 тыс. тонн кабеля, который разместят на трёх поворотных платформах. Метанольные двигатели Wärtsilä 32 поставит одноимённая компания. Систему для прокладки кабеля и крановое оборудование предоставит NOV REMACUT, а бортовую энергосистему постоянного тока – ABB.
