Салтанат Ашимова Израильская Navitas Petroleum договорилась о покупке второго плавучего комплекса для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) для своего проекта Sea Lion на шельфе Фолклендских островов. С помощью нового судна компания планирует ускорить разработку месторождения и увеличить суточную добычу на 125 тыс. баррелей.
Речь идёт о судне OSX-1, которое обойдётся Navitas примерно в 125 млн долларов без учёта затрат на модернизацию. Сделку по приобретению планируют закрыть в течение месяца. Изначально Navitas через специально созданную компанию будет единственным владельцем судна и понесёт 100% расходов, пока её партнёр по проекту, Rockhopper, не профинансирует свою долю. Стороны обсуждают, как формально интегрировать новый актив в их совместное предприятие.
Судно OSX-1 задействуют для разработки центральной части месторождения (CDA), что позволит начать там добычу раньше, чем планировалось. Программа работ в этой зоне включает бурение 38 скважин. Navitas намерена представить план освоения CDA правительству Фолклендских островов и принять окончательное инвестиционное решение по этой фазе в первой половине 2028 года. Добычу на CDA планируется начать к концу 2030 года.
При этом первая фаза проекта Sea Lion, которая охватывает северный участок (NDA), идёт по графику. Для неё будет использоваться FPSO Aoka Mizu мощностью 55 тыс. баррелей в сутки. Первую нефть с этого участка ожидают в первом квартале 2028 года. Общий объём инвестиций до запуска первой фазы оценивается в 1,8 млрд долларов, а до полного её завершения – в 2,1 млрд долларов.
В рамках подготовки к буровым работам, которые должны начаться в 2027 году, Navitas уже готовит прибрежную инфраструктуру на Фолклендских островах: строит причал, береговую базу и жильё для персонала. Также продолжается изготовление оборудования с длительным циклом производства, включая гибкие трубопроводы и подводную арматуру. Судно Aoka Mizu уже отсоединили от месторождения, где оно работало ранее, и направили на верфь в Юго-Восточной Азии.
