Вадим Киселев 
Компания ABB заключила контракты с Rotterdam Shore Power (RSP), совместным предприятием порта Роттердам и Eneco, на проектирование и строительство систем берегового электроснабжения в роттердамском порту. Проект предполагает создание нескольких установок.
Общая мощность энергосистемы превысит 100 мегавольт-ампер (МВА), что сделает ее крупнейшей в мире. Нововведение поможет значительно сократить выбросы в порту и обеспечить соответствие морскому регламенту FuelEU. Согласно этому документу, с 1 января 2030 года все контейнерные и пассажирские суда валовой вместимостью более 5000 тонн должны будут использовать беревое электроснабжение или аналогичные технологии с нулевым уровнем выбросов в портах ЕС.
ABB будет отвечать за проектирование, поставку, монтаж, ввод в эксплуатацию и тестирование систем на месте. Кроме того, компания предоставит свою систему диспетчерского управления и сбора данных (SCADA), которая будет осуществлять мониторинг и контроль, а также отслеживать потребление энергии для точного выставления счетов клиентам.
Специально разработанные решения обеспечат электроэнергией три глубоководных контейнерных терминала порта. Системы берегового питания ABB, оснащенные 35 точками подключения на терминалах APM Terminals Maasvlakte II (APMT), Hutchison Ports ECT Delta и Hutchison Ports ECT Euromax, смогут одновременно заряжать до 32 контейнеровозов во время погрузочно-разгрузочных работ.
«Мы рады сотрудничать с ABB в этом прорывном для RSP проекте, – заявили со-руководители RSP Ина Барге и Тимо Аркестейн. – Опираясь на глубокие знания и проверенный опыт, мы можем сделать береговое электроснабжение доступным для всех судов, заходящих на терминалы APMT и ECT в порту Роттердам, что приведет к существенному сокращению выбросов углекислого газа. Роттердам является лидером в электрификации такого масштаба».
Контракты были заключены в декабре 2025 года, сделка также включает многолетнее сервисное соглашение для каждого терминала. По данным ABB, ввод систем в эксплуатацию запланирован на вторую половину 2028 года.
Согласно расчетам RSP, использование берегового электроснабжения в течение не менее 90% времени стоянки судов у причала позволит сократить годовые выбросы углекислого газа для судов, заходящих на три глубоководных контейнерных терминала, примерно на 96 000 метрических тонн с 2030 года. Это также устранит шумовое загрязнение и улучшит качество воздуха в районе гавани.
«Этот крупномасштабный проект для Rotterdam Shore Power демонстрирует опыт ABB в предоставлении берегового электроснабжения от концепции до подключения, – отметил Руне Бростад, президент подразделения Marine & Ports компании ABB. – Мы гордимся тем, что вносим вклад в декарбонизацию порта Роттердама, что представляет собой важный шаг на пути к реализации амбиций ЕС по созданию портов с нулевыми выбросами».
