Салтанат Ашимова В порту Чжоушань китайской провинции Чжэцзян впервые в мире коммерческое судно заправили зеленым аммиаком по схеме «борт в борт». Операция прошла 13 октября на якорной стоянке. В ней участвовали водородное подразделение корпорации Energy China, бельгийская компания CMB.TECH и китайская Jiangsu Andefu Energy Technology.
Специализированный бункеровщик «Shenghang Yongle» перекачал тысячу тонн топлива на судно «Mineral Europa», которое принадлежит CMB.TECH и работает на аммиачных двигателях. В ближайшее время оно покинет Чжоушань и отправится через Тихий океан в коммерческий рейс до берегов Австралии.
К этой операции участники рынка готовились несколько месяцев. В мае Jiangsu Andefu Energy Technology получила от муниципальных властей Чжоушаня первую в отрасли лицензию, которая разрешает бункеровать суда жидким аммиаком на воде. В августе инженеры закончили переоборудовать «Shenghang Yongle» под эти задачи, после чего Китайское классификационное общество присвоило судну соответствующий класс. Представители Energy China подчеркивают, что до этого специализированные аммиачные бункеровщики на якорных стоянках не работали.
Топливо для рейса произвели в провинции Цзилинь на интегрированном комплексе Energy China. Предприятие синтезирует аммиак из зеленого водорода – газ получают методом электролиза воды за счет энергии ветра и солнца. Первая очередь завода заработала в декабре. На сегодняшний день комплекс отгрузил семь тысяч тонн зеленого аммиака в резервуарный парк порта Нанкин. В дальнейшем это топливо планируют распределять по морским судам отдельными партиями.
