Айгерим Ешимбетова Беспилотное судно Challenger выполнило первый проект, управляясь полностью в удалённом режиме. Операторы из берегового центра в норвежском Хёугесунне контролировали как само судно, так и его телеуправляемый подводный аппарат (ROV). Судно принадлежит совместному предприятию DeepOcean, Solstad Offshore и Østensjø Rederi.
Работы проводили для компании Equinor на её подводном испытательном полигоне в Корстё. С помощью ROV операторы скорректировали и отсоединили защитную конструкцию на подводном манифольде. Операция проходила одновременно с работами, которые вело судно BB Ocean.
В DeepOcean назвали проект важной вехой в развитии беспилотных технологий и демонстрацией возможностей подводных сервисов нового поколения. Использование таких платформ призвано сократить выбросы CO2 при морских операциях более чем на 90% по сравнению с традиционными судами.
24-метровый Challenger построила испанская верфь GONDAN по проекту Salt Ship Design. Судно оснащено гибридной дизель-электрической силовой установкой и может работать в море автономно до 30 суток.
