Надежда Романова Норвежская судостроительная компания VARD спустила на воду корпус многоцелевого судна, которое строит для тайваньской Dong Fang Offshore. Церемония прошла 21 августа на верфи в румынском городе Брэила. Теперь корпус отбуксируют в Норвегию для достройки и монтажа оборудования.
Судно проекта VARD 3 39 длиной 121,3 метра предназначено для подводно-технических работ, обслуживания морских ветропарков, а также для прокладки и ремонта кабелей. Передать его заказчику планируют во втором квартале 2027 года. Строительство началось в сентябре 2025 года, а в ноябре заложили киль.
После спуска на воду корпус под строительным номером NB 988 отправится на верфь Vard Søviknes в Норвегии. Там на него установят основное оборудование, проведут ходовые испытания и передадут судно DFO. Такая схема, когда корпус строят в Румынии, а дооснащают в Норвегии, – часть производственной цепочки VARD.
Судно сможет принять на борт до 130 человек. Его оснастят 250-тонным морским краном с системой активной компенсации качки, двумя палубными кранами и ангарами для дистанционно управляемых подводных аппаратов (ROV). На рабочей палубе площадью 1200 кв. м можно будет разместить оборудование для работы с кабелем. Проект также предусматривает возможность установки телескопического трапа, подпалубной карусели, траншеекопателя и вертолётной площадки. Системы движения и маневрирования для судна поставит компания Brunvoll.
