Мадина Хамзаева Европейский инвестиционный банк одобрил выделение Клайпедскому государственному морскому порту финансирования в размере около 100 млн евро. Эти средства станут частью масштабного проекта общей стоимостью 201 млн евро, направленного на модернизацию инфраструктуры и поддержку энергетического перехода. Развитие порта, входящего в основную сеть Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), рассматривается как стратегический шаг для укрепления морской логистики и обеспечения автономии Евросоюза.
Программа модернизации предусматривает расширение мощностей для обслуживания возобновляемых источников энергии в море и создание условий для поддержки военных судов союзников. Согласно планам банка, Клайпеда должна трансформироваться в инновационный хаб, объединяющий портовые услуги, морскую промышленность и сектор чистой энергетики. Реализация этих инициатив призвана повысить конкурентоспособность региона и сократить углеродный след портовой деятельности.
Одновременно с решением о финансировании в порту начались испытания оборудования для подачи электроэнергии с берега. Первые установки смонтированы на Клайпедском контейнерном терминале и Центральном Клайпедском терминале. Эта технология позволяет судам отключать двигатели во время стоянки, используя береговую сеть, что снижает уровень шума и объем вредных выбросов. На текущем этапе к системе могут одновременно подключаться до четырех паромов, обслуживающих международные пассажирские и грузовые маршруты.
Стоимость проекта по электрификации причалов составила около 10 млн евро, из которых 8,6 млн евро составили субсидии Евросоюза. Генеральный директор управления порта Альгис Латакас отметил, что завершение первого этапа работ означает переход к более экологичной модели эксплуатации. В настоящее время ведется проектирование второй очереди электрификации, которую планируется завершить к 2030 году. Подобные меры позволят Клайпеде соответствовать стандартам наиболее технологически развитых портовых узлов мира.
