Айдана Садыкова 
Компания DHT Holdings, базирующаяся на Бермудских островах и специализирующаяся на танкерных перевозках сырой нефти, приняла второй из четырех заказанных ею крупнотоннажных танкеров (VLCC). Судно, получившее название «DHT Addax», было передано верфью Hanwha Ocean в Южной Корее 6 марта, что произошло примерно через два месяца после получения первого танкера. «DHT Addax» немедленно готовится к работе на спотовом рынке.
Первый танкер, названный «DHT Antelope», был поставлен той же верфью Hanwha Ocean 2 января. Следующая новостройка, «DHT Gazelle», запланирована к передаче в конце марта, а последняя единица, «DHT Impala», ожидается в первой половине года. Эти суда станут ключевым пополнением флота компании, демонстрируя ее стратегию расширения и модернизации.
Супертанкеры VLCC (Very Large Crude Carriers) являются важнейшим звеном в глобальной логистике энергоносителей, способными перевозить огромные объемы сырой нефти по всему миру. Они играют центральную роль в поддержании стабильных поставок топлива и удовлетворении мирового спроса на энергию. Ввод в эксплуатацию новых танкеров такого класса напрямую влияет на динамику морских перевозок нефти.
Каждое из этих современных судов оборудовано передовыми системами очистки выхлопных газов, соответствующими строгим экологическим стандартам. Кроме того, танкеры отвечают требованиям Tier III по выбросам и имеют классовые отметки, обеспечивающие готовность к работе на нескольких видах топлива. Эти характеристики подчеркивают стремление DHT Holdings к снижению воздействия на окружающую среду и соответствие будущим регуляторным нормам в судоходной отрасли.
Заказ на четыре VLCC был размещен DHT Holdings в феврале 2024 года у южнокорейских судостроительных гигантов Hanwha Ocean и HD Hyundai Samho, входящей в состав HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering (HD KSOE). Южная Корея традиционно является одним из мировых лидеров в области судостроения, известной своими высокотехнологичными и надежными решениями для морского транспорта.
Ввод новых судов на спотовый рынок означает, что они будут доступны для краткосрочных фрахтовых контрактов, что позволяет компании оперативно реагировать на изменения в спросе и ценах на перевозку нефти. Расширение флота современными и экологически эффективными танкерами укрепляет позиции DHT Holdings на конкурентном рынке морских перевозок нефти.
