Айгерим Ешимбетова На норвежскую верфь Vard в Лангстене прибыл корпус судна «Island Explorer». Это второй вымпел для подводно-технических работ, который оснастят гибридной силовой установкой. Теперь специалисты верфи смонтируют оставшееся оборудование и настроят системы. Заказчик судна, норвежская Island Offshore, рассчитывает получить его полностью готовым в первом квартале 2027 года.
Island Offshore заказала головное судно серии, «Island Evolution», в мае 2024 года и оставила за собой опцион еще на два корпуса. Через три месяца компания подтвердила заказ на «Island Explorer», который стал сорок первым совместным проектом верфи Vard и Island Offshore. Киль первого судна заложили в мае 2025 года, а второго – в сентябре. Корпус «Island Explorer» собрали на румынской верфи в Тулче: в середине сентября его отбуксировали в Норвегию, куда он прибыл 18 октября. Головной вымпел «Island Evolution» пришвартовался в Лангстене чуть раньше – 29 июля; сейчас верфь достраивает это судно.
Оба судна строят по проекту VARD 3 25. При длине 120 метров они смогут выполнять разные задачи под водой: укладывать трубы, строить и обслуживать подводную инфраструктуру, а также работать как база для водолазов. На борту установят технику, чтобы дистанционно управлять подводными дронами, оборудуют жилой блок на 120 человек и поставят 250-тонный кран, который будет компенсировать морскую качку. Суда также получат систему динамического позиционирования DP2.
