Айнур Женисова В Норвегию из Вьетнама отбуксировали корпус многоцелевого судна REM Ocean, которое строят для компании Rem Offshore. Ранее его спустили на воду на верфи Song Cam в Хайфоне, после чего транзитом через Сингапур доставили в Европу.
Достраивать судно будут на норвежской верфи Myklebust – там смонтируют основные системы и рабочее оборудование. Заказчик рассчитывает получить готовый объект в 2027 году. Сразу после этого REM Ocean начнет работать по восьмилетнему контракту с подрядчиком DeepOcean: до 2035 года экипаж будет обслуживать и ремонтировать подводную инфраструктуру энергетической компании Equinor.
Проект совместно разработали инженеры Rem Offshore, DeepOcean, Myklebust Verft и Skipsteknisk, при этом владельцем флота останется Rem Offshore. Длина судна составит 111,7 метра. На него поставят двухтопливные двигатели, способные сжигать биометанол и биодизель, а также аккумуляторные батареи и системы рекуперации энергии. Подводные объекты будет осматривать автономный беспилотник.
На борту разместят подруливающие устройства Brunvoll, электрический кран грузоподъемностью 250 тонн и двух дистанционно управляемых подводных роботов. Робототехнику установят в крытом ангаре площадью 350 квадратных метров. Площадь открытой палубы составит 1000 квадратных метров, а жилые помещения смогут вместить 120 человек.
Параллельно Rem Offshore строит головное судно этой серии – REM Pioneer. Металл для его корпуса начали резать в июле 2024 года, а киль заложили в октябре.
