Салтанат Ашимова Бельгийская судоходная компания Exmar провела в Южной Корее церемонию имянаречения двух среднетоннажных газовозов – «Antwerpen» и «Arlon». Суда стали первыми в мире магистральными танкерами этого класса, оснащенными двухтопливными двигателями для работы на аммиаке. Проект реализован в рамках партнерства с концерном HD Hyundai, которое продолжалось более трех с половиной лет.
Использование аммиака в качестве топлива позволяет сократить выбросы углекислого газа на 90% в процессе транспортировки. Техническая возможность заправки судна из собственного грузового танка повышает операционную гибкость и снижает экологическую нагрузку. В создании энергетических систем и тестировании силовых установок участвовали Wärtsilä Gas Solutions, WinGD и HHI-EMD, а классификационное общество Lloyd’s Register обеспечило технический надзор.
Специалисты Exmar совместно с регуляторами подготовили рекомендации для Международной морской организации по эксплуатации судов с аммиачными двигателями. Это стало важным этапом в формировании нормативной базы для всей отрасли. Двигатели новых газовозов прошли серию длительных стендовых испытаний на мощностях HD Hyundai перед установкой на борт.
Вместимость судов составляет 46 000 кубометров. За счет увеличения длины корпуса на 10 метров и изменения его ширины инженерам удалось повысить грузоподъемность по сравнению со стандартными проектами. При проектировании учитывался многолетний опыт экипажей компании в транспортировке аммиачных грузов. Ранее в этом году Exmar завершила свою крупнейшую операцию по перевалке аммиака между судами в открытом море.
