Айнур Женисова 
Британское классификационное общество Lloyd’s Register (LR) и глобальная платформа H2C объявили о стратегическом партнерстве, нацеленном на ускорение перехода мирового флота на низкоуглеродное топливо. Сотрудничество призвано укрепить доверие к рынку и стимулировать инвестиции в чистые виды топлива, включая биотопливо, синтетическое топливо (e-fuels) и производные зеленого водорода.
Ключевая проблема, которую решают партнеры, – это высокая стоимость экологически чистого топлива. Так называемая «зеленая наценка» является серьезным барьером для судоходных компаний, работающих с низкой рентабельностью. Новый механизм позволит преодолеть это финансовое препятствие, создав более гибкую систему финансирования.
В рамках сотрудничества реестр H2C позволит отделить экологические характеристики низкоуглеродного топлива от его физической поставки. Это даст возможность выпускать специальные «зеленые премиальные сертификаты» (GPC). Приобретать такие сертификаты смогут различные участники логистической цепи – от судовладельцев и операторов до грузовладельцев и розничных брендов. Таким образом, они смогут внести свой вклад в финансирование производства зеленого топлива, даже не используя его напрямую.
Роль Lloyd’s Register заключается в обеспечении надежности и прозрачности этой системы. Общество будет выступать гарантом того, что права, закрепленные в сертификатах, являются действительными, эксклюзивными и оценены по справедливой рыночной цене. Это поможет покупателям сертификатов подтверждать соответствие требованиям новых экологических нормативов, таких как FuelEU Maritime, руководства IMO по оценке жизненного цикла топлива и Директива по корпоративной отчетности в области устойчивого развития (CSRD).
«Наше сотрудничество с Lloyd’s Register гарантирует, что сертификаты представляют собой обоснованные и проверяемые заявления для отчетности о выбросах», – заявил Питер Эллен, генеральный директор H2C. По его словам, такая гарантия дает рынку уверенность для финансирования «зеленых премий» и ускорения внедрения чистого топлива. В свою очередь, Ник Гросс, директор LR по глобальному сегменту контейнерных перевозок, подчеркнул, что судоходство не сможет провести декарбонизацию в одиночку, и заверенные сертификаты помогут покупателям по всей цепочке поставок «финансировать и подтверждать свой вклад, не полагаясь на компенсационные выплаты или непроверенные рыночные инструменты».
