```json
{
    "title": "Верфь в Китае достраивает первое метаноловое судно для Sea1 Offshore",
    "url": "https://informport.ru/sea/078052",
    "datePublished": "2026-11-04",
    "dateModified": "2026-11-04",
    "language": "ru-RU",
    "description": "На китайской верфи в Наньтуне установили глубоководный кран и вертолетную площадку на новое судно Sea1 Diamond. Это первое из четырех многоцелевых судов, которые норвежская компания Sea1 Offshore заказала в КНР.…",
    "author": "Айнур Женисова",
    "publisher": "ИнформПорт"
}
```

# Верфь в Китае достраивает первое метаноловое судно для Sea1 Offshore

На китайской верфи в Наньтуне установили глубоководный кран и вертолетную площадку на новое судно Sea1 Diamond. Это первое из четырех многоцелевых судов, которые норвежская компания Sea1 Offshore заказала в КНР. Заказчику судно передадут в январе 2027 года, сейчас судовладелец ищет для него фрахтователей.

Кран Huisman поднимает до 250 тонн груза, с его помощью оборудование можно опускать на глубину до трех тысяч метров. Вертолетную палубу спроектировали под тяжелые машины класса Sikorsky S-92. Сейчас на верфи тестируют системы и обустраивают внутренние помещения судна.

Норвежская компания подписала контракт на первые два судна длиной 120 метров в ноябре 2024 года, а в марте 2025 года заказала еще две единицы. Строить головное Sea1 Diamond начали в сентябре 2025 года, на воду корпус спустили в июле. Второе судно серии – Sea1 Citrine – заложили в декабре того же года.

Всю линейку строят по проекту ST-245. Каждое судно получит грузовую палубу площадью 1400 квадратных метров, два ангара для дистанционно управляемых подводных аппаратов и внутреннюю шахту, через которую технику опускают под воду. Жилой блок вместит 120 человек. Флот будет обслуживать нефтегазовую инфраструктуру и зеленые энергопроекты.

Двигатели изначально проектируют под работу на метаноле, а судовые генераторы смогут использовать стопроцентное биотопливо. Комплектующие для всей серии поставит компания Kongsberg Maritime.