```json
{
    "title": "Испанская верфь GONDAN спустила на воду своё крупнейшее судно",
    "url": "https://informport.ru/sea/147500",
    "datePublished": "2026-09-11",
    "dateModified": "2026-09-11",
    "language": "ru-RU",
    "description": "Испанская судостроительная компания GONDAN спустила на воду крупнейшее в своей истории судно – 120-метровый корабль для обслуживания морских энергетических проектов. Заказчиком выступил давний партнёр верфи – норвежский судовладелец Østensjø Rederi.…",
    "author": "Салтанат Ашимова",
    "publisher": "ИнформПорт"
}
```

# Испанская верфь GONDAN спустила на воду своё крупнейшее судно

Испанская судостроительная компания GONDAN спустила на воду крупнейшее в своей истории судно – 120-метровый корабль для обслуживания морских энергетических проектов. Заказчиком выступил давний партнёр верфи – норвежский судовладелец Østensjø Rederi.

Церемония спуска прошла 10 сентября на предприятии GONDAN в Фигерасе. Это уже 23-е судно, которое испанская компания построила для Østensjø Rederi.

В ближайшие месяцы корабль пройдёт финальное дооснащение на плаву и ходовые испытания. Передать его заказчику планируют в конце 2027 года.

Судно, спроектированное норвежской Salt Ship Design, будет обслуживать морские ветропарки, доставлять персонал на объекты по системе walk-to-work, а также участвовать в строительстве на шельфе. Его можно будет использовать для подводных инспекций с помощью телеуправляемых аппаратов, а также для прокладки и ремонта кабелей.

На корабле установлена дизель-электрическая силовая установка с шестью двигателями и азимутальными подруливающими устройствами PM Brunvoll. Для снижения углеродного следа судно оснастили аккумуляторными батареями и системой подключения к береговому питанию. В будущем оно сможет работать на метаноле.

Площадь открытой палубы судна – 1400 кв. м. На борту могут разместиться до 173 человек.